Проверка и регулирование угла опережения впрыска топлива автомобиля КАМАЗ

Для двигателей моделей 7403.10, 740.11, 740.14:

1. Выключите подачу топлива.
2. Снимите крышку люка в нижней части картера сцепления и ломиком из комплекта инструмента через люк проверните маховик до совмещения меток (см. рисунки) на корпусах топливного насоса высокого давления и автоматической муфты опережения впрыскивания топлива.

Рис. 1.28. Установка угла опережения впрыска топлива на двигателях 740.11-240; 740.14-300

3. Проверните маховик на пол-оборота против хода вращения (по часовой стрелке), если смотреть со стороны маховика.
4. Опустите фиксатор маховика и проверните маховик по ходу вращения до его фиксации (см. рис. (Фиксатор маховика). Если в этот момент все метки совместились, то угол опережения впрыскивания установлен правильно, фиксатор поднимите.

Рис. 1.29. Установка угла опережения впрыска топлива на двигателе 7403.10

5. Если метки не совместятся: — ослабьте верхний болт ведомой полумуфты привода, проверните маховик по ходу вращения (против часовой стрелки) и ослабьте второй болт;
— опустите фиксатор и поверните маховик по ходу вращения до фиксации;
— медленно проворачивайте муфту за фланец ведомой полумуфты по ходу вращения до совмещения меток.
Закрепите верхний болт полумуфты привода, поднимите фиксатор, проверните маховик и закрепите второй болт.

Рис. 1.30. Фиксатор маховика.

6. Проверьте правильность установки угла опережения впрыскивания, как указано в п.п. 3 и 4.

Для двигателей моделей 740.13, 740.30:

1. Выключите подачу топлива.

Рис. 1.31. Установка угла опережения впрыска топлива на двигателях 740.30-260; 740.13-260

2. Снимите крышку люка в нижней части картера сцепления и ломиком из комплекта Инструмента через люк проверните маховик до совмещения указателя на корпусе ТНВД и метки на фланце ведомой полумуфты (см. рисунок).
3. Проверните маховик на пол-оборота против хода вращения (по часовой стрелке), если смотреть со стороны маховика.
4. Опустите фиксатор маховика в глубокий паз и проверните маховик по ходу вращения до его фиксации (см. рис. Фиксатор маховика). Если в этот момент указатель на корпусе ТНВД и метка на фланце ведомой полумуфты совместились, то угол опережения впрыскивания установлен правильно, фиксатор поднимите.
5. Если указатель и метка не совместятся:
— ослабьте болты ведомой полумуфты привода;
— разверните фланец ведомой полумуфты привода ТНВД в направлении, обратном ее вращению до упора болтов в стенки пазов (рабочее вращение вала ТНВД правое, т.е по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода насоса).
— медленно поворачивайте фланец ведомой полумуфты в направлении вращения привода ТНВД до совмещения указателя на корпусе ТНВД с меткой на фланце ведомой полумуфты. Закрепите болты ведомой полумуфты привода, поднимите фиксатор.
6. Проверьте правильность установки угла опережения впрыскивания, как указано в п.п. 3 и 4

Оцените статью
Добавить комментарий