Здраствуйте! У меня на машине камаз очень сильный износ передних колес! Я много раз делал развал схождение но как было так и продолжается износ колес! Что мне нужно сделать для исправления этой ситуации?

С уважением Алексанян Гарик!

По сути это неизлечимая болезнь всех трех мостовых КаМАЗов, за редким исключением. Лично мне исключения не попадались.
Если схождение делал «специалист», я обычно перепроверял, они все крутые, раз – раз и готово, все ОК. Проверил, сделал по своему, достаточно, что заржавевшую резьбу расшевелили.
Проверить, нет ли люфтов в шаровых пальцах рулевых тяг. Можно рукой покачать тяги, если шаровые просят замены, это сразу будет видно. Или на заведенном двигателе качаем рулем и смотрим, как реагируют колеса, если рулевой люфт уже выбран, а колеса еще не отреагировали, а когда начинают поворачиваться и это происходит рывками значит износ в шаровых опасно большой.
Дальше надо проверить на люфты в шкворнях и ступичных подшипниках. Поднимаем одно колесо на домкрат (два сразу под центр балки поднимать на домкрат не желательно, будет раскачиваться вся машина), монтажкой или ломиком качаем колесо по вертикальной оси, вверх вниз. Если люфт есть его наверняка будет видно при качении, тогда нужен помощник, посмотреть на шкворень. Если шкворень в порядке значит люфт в подшипниках ступицы. В любом случае от него необходимо избавиться, замена шкворней, подтяжка ступичных гаек.

Нужно отремонтировать рулевой механизм Камаза (при прогреве нет вращения рулевого колеса.

Возможно будет достаточно веретенку в системе заменить, да прокачать.